التقنيات الأساسية لشواحن بطاريات الليثيوم

يجب أن تتبع أجهزة شحن بطاريات الليثيوم-أيون طرق شحن محددة لضمان السلامة والكفاءة. طريقة الشحن الأساسية والأكثر استخدامًا هي شحن الجهد المستمر بالتيار المستمر (CCCV).

تتضمن عملية الشحن CCCV عادةً الشحن المتتابع، والشحن الحالي الثابت، وشحن الجهد الثابت، ومراحل إنهاء الشحن. إذا أخذنا رقائق إدارة الشحن المخصصة مثل سلسلة AP5056 وME405x وFS4057 كأمثلة، فإن سير العمل النموذجي الخاص بها هو كما يلي: عندما يكون جهد البطارية أقل من الحد الأدنى، يتم إجراء الشحن المتتابع أولاً، تليها مرحلة شحن تيار مستمر حيث يتم ضبط التيار بواسطة مقاوم خارجي. بمجرد وصول جهد البطارية إلى القيمة المحددة (على سبيل المثال، 4.2 فولت)، فإنها تتحول إلى شحن الجهد المستمر. تنتهي دورة الشحن عندما ينخفض ​​تيار الشحن إلى واحد-عُشر القيمة المحددة.

بالنسبة لمجموعات البطاريات ذات الجهد العالي-(مثل تلك المستخدمة في السيارات الكهربائية)، يجب أن يتم الشحن تحت المراقبة والتحكم في نظام إدارة البطارية (BMS). يدير نظام إدارة المباني توازن الجهد لكل خلية داخل حزمة البطارية من خلال موازنة تقنية الشحن، بما في ذلك بشكل أساسي طرق الموازنة السلبية والموازنة النشطة.

تشتمل الميزات الرئيسية لتقنية الشحن السريع-ذات الطاقة العالية على الإدارة الذكية للتيار (مثل التبديل بين "وضع التربو" والشحن المتتابع استنادًا إلى حالة شحن البطارية)، وتصميم متوافق مع الجهد الكهربي الواسع، ونظام حماية أمان متعدد-يدمج مراقبة الجهد الزائد والتيار الزائد والدائرة القصيرة ودرجة الحرارة.